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請問龍門吊采用的什么行走結構?
  • 文章作者:
  • 文章來源:開封市宏達路橋設備廠
  • 加添時間:2016-8-9
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請問龍門吊采用的什么行走結構?

    龍門吊的運行方式是行車用于沿固定軌道在行程長度方向上改變行車的工作位置來達到運輸功能的,龍門吊的行走機構說白了就是大型載體,是保證行車整體性能的關鍵部件。龍門吊的行走機構可分為兩大類:一類為集中驅動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。

    常見的龍門吊采用分別驅動方式兩邊各有兩臺電動機驅動各自的主動輪,每一邊分別有兩個主動輪裝置和四個從動輪裝置,車輪采取鉸接均衡車架裝置,使龍門吊的載荷均勻地分布在各車輪上。轉矩傳動方式是由電動機輸出,通過帶制動輪的聯軸器連接到二級減速箱器(i=27.13),減速器的兩根輸出軸通過連接法蘭連接萬向聯軸器,萬向聯軸器通過連接法蘭連接到主動輪上。當電動機通電后,常閉制動器打開,通過制動輪聯軸器、傳動軸、齒輪聯軸器將轉矩傳人減速器內,經齒輪傳動減速后傳遞給低速軸齒輪聯軸器,再通過萬向聯軸器帶動車輪組中的車輪轉動,在大車輪與軌道頂面間產生的附著力作用下,使大車主動輪沿大車軌道頂面滾動,帶動整臺起重機運行。

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